Airbags Takata: la campaña sigue activa en Chile y ahora viene con beneficio en postventa

Si seguís el blog de L&C AUTOREP, probablemente ya leíste nuestro post anterior sobre el recall de airbags Takata para vehículos Stellantis fabricados entre 2003 y 2018. Pero la historia no terminó ahí: la campaña no solo sigue abierta, sino que se ha intensificado durante 2026 con novedades concretas que vale la pena conocer.

¿Por qué Stellantis sigue insistiendo con este llamado?

La respuesta corta es que todavía hay autos circulando con el problema sin resolver. Según información publicada por Cooperativa.cl en marzo de 2026, el proceso sigue activo y apunta específicamente a unidades que aún no han pasado por servicio técnico. Y como reportó BioBioChile en mayo de 2026, Stellantis Chile volvió a reforzar el llamado preventivo a clientes de modelos Citroën, Opel, DS, RAM, Jeep, Fiat, Dodge y Chrysler fabricados entre 2003 y 2018.

El problema de fondo es el mismo que ya explicamos: el inflador del airbag Takata usa un compuesto químico que puede perder estabilidad con el tiempo y la exposición al calor o la humedad. Tal como señala el sitio oficial de Opel Chile, la campaña busca "verificar su correcta operatividad, reparar eventuales disfunciones y asegurar el adecuado funcionamiento" de estos componentes.

Lo nuevo: $70.000 en postventa si hacés el recambio

Esto es lo que muchos dueños de autos afectados todavía no saben. Según BioBioChile (mayo 2026) y Cooperativa (marzo 2026), todos los clientes que realicen el reemplazo de la pieza específica recibirán un beneficio en productos y servicios de postventa por un valor de $70.000. La revisión y el recambio son completamente gratuitos en la red de concesionarios oficiales, y el bono de postventa es una novedad respecto al llamado original.

¿Y si no lo reviso? El riesgo real

Según el sitio oficial de Jeep Chile, en algunos casos específicos Stellantis podría incluso recomendar la suspensión preventiva del uso del vehículo hasta concretar el recambio. Esto es lo que en la industria se conoce como aviso "Stop Drive": básicamente, el fabricante te dice que no uses el auto hasta arreglar el problema. No es algo que ocurra con cualquier recall: se aplica en situaciones donde el riesgo potencial para los ocupantes es considerado alto si el airbag se activara en esas condiciones.

A nivel mundial, la autoridad de seguridad vial de Estados Unidos (NHTSA) señala que más de 67 millones de vehículos han sido afectados por este recall a escala global, lo que lo convierte en una de las campañas de retiro más extensas de la historia automotriz.

¿Cómo sé si mi auto está incluido?

Lo primero es saber el número VIN de tu vehículo. Como explican tanto Opel Chile como el sitio de Jeep Chile, ese código único de 17 caracteres está en el parabrisas del lado conductor y también en los documentos del auto. Con ese número, podés ingresar al sitio web oficial de tu marca (Citroën, Opel, DS, etc.) y verificar si tu unidad está comprendida en la campaña. Es importante destacar que no todos los vehículos de estas marcas y años están afectados: la inclusión depende del número VIN específico y del proveedor del airbag instalado en cada unidad.

Según la página oficial de Jeep Chile, la campaña tiene cobertura nacional y es válida en todo el territorio de Chile. También existe una línea de atención telefónica habilitada por Stellantis Chile, aunque para el número actualizado te recomendamos confirmarlo directamente en el sitio de tu marca, ya que puede haber variaciones.

¿Y si tenés dudas sobre el estado del airbag de tu auto?

En L&C AUTOREP somos especialistas en Citroën, DS, Opel y Peugeot, marcas directamente involucradas en esta campaña. Si tu auto es de alguna de estas marcas y tenés dudas de si fue revisado o no, si el trabajo quedó bien registrado, o simplemente querés que un ojo experto le dé un vistazo general antes de derivarlo al concesionario, estamos disponibles para orientarte. Agenda tu hora y conversamos.

Foto de portada: Mike Bird en Pexels.